Produktöversikt
För många fordon-särskilt elbilar, fordonsparker och skåpbilar-är batteritömning ett verkligt problem när de parkeras eller använder hjälpsystem.
Denna flexibla CIGS-solpanel för bilar är byggd för att lösa det problemet.
Den integreras direkt på fordonstaket och genererar kraft hela dagen för att stödja:
- batteriunderhåll
- ventilationssystem
- telematik
- kylaggregat
Inget bränsle, ingen extra komplicerad kabeldragning och ingen påverkan på fordonets struktur.

Parametrar
| Parameterkategorier | Parameternamn | 110W 03N 2.6m |
210W 03M 1.7m |
300W 03W 1.7m |
500W 03W 2.6m |
|
| Elektriska parametrar | Nominell effekt | 110W | 210W | 300W | 500W | |
| Konverteringseffektivitet | 14.4% | 14.3% | 15.3% | 16.4% | ||
| Krafttolerans | +5/0 W | +10/0 W | +10/0 W | +10/0 W | ||
| Maximal effektspänning (Vmpp) | 28.4V | 18.1V | 38.1V | 62.4V | ||
| Maximal effektström (Impp) | 3.89A | 11.65A | 7.89A | 8.03A | ||
| Öppen kretsspänning (Voc) | 36.3V | 23.2V | 48.0V | 77.2V | ||
| Kortslutningsström (Isc) | 4.66A | 一 | 9.21A | 9.07A | ||
| Max seriesäkring | 10A | 25A | 25A | 25A | ||
| Maximal systemspänning | 1000V | 1000V | 1000V | 1000V | ||
| Termiska egenskaper | NOCT | 48 grader | 48 grader | 48 grader | 48 grader | |
| Effekttemperaturkoefficient | -0,38 %/grad | -0,38 %/grad | -0,38 %/grad | -0,38 %/grad | ||
| Spänningstemperaturkoefficient | -0,28 %/grad | -0,28 %/grad | -0,28 %/grad | -0,28 %/grad | ||
| Mekaniska mått | Längd | 2583 mm | 1709 mm | 1709 mm | 2583 mm | |
| Bredd | 348 mm | 973 mm | 1292 mm | 1292 mm | ||
| Tjocklek (vid kopplingsdosa) | 17 mm | 17 mm | 17 mm | 17 mm | ||
| Vikt utan lim | 1,7 kg | 2,9 kg | 3,7 kg | 5,6 kg | ||
| Allmän information | Batterityp | CIGS | CIGS | CIGS | CIGS | |
| Kopplingsdosa | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | ||
| Anslutning | MC4 | MC4 | MC4 | MC4 | ||
| Certifieringar | IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
||
Nyckelfunktioner
Fungerar även när bilen är delvis skuggad:
Upprätthåller produktionen under takräcken, antenner eller ojämna solljusförhållanden.
Designad för verkliga körförhållanden:
Hanterar vibrationer, temperaturfluktuationer och lång-exponering utomhus.
Passar välvda tak utan strukturella förändringar:
Ingen borrning krävs, ingen påverkan på aerodynamiken.
Lätt nog för OEM-integration:
Lägger till minimal belastning, vilket gör den lämplig för både elbilar och bränslefordon.
Där den faktiskt används
Denna typ av system används redan i:
- Elbilar för extra batteristöd
- Flotta fordon för att minska energiförlusten på tomgång
- Kylda skåpbilar för att stödja kylsystem
- Terräng--- och husbilar för off-ström




Varför inte traditionella solpaneler?
Styva paneler fungerar inte bra på fordon. De:
- Passar inte böjda ytor
- Är benägna att spricka vid vibrationer
- Minska aerodynamiska prestanda
Flexibla CIGS-paneler löser dessa problem genom att anpassa sig till fordonet istället för att tvinga fram strukturella förändringar.

Affärsvärde
För ditt företag betyder detta:
färre batteriavbrott i parkerade fordon
minskade underhållskostnader för flottans verksamhet
mervärde för fordonskunder
nytt försäljningsargument för elbilar och eftermonteringsmarknader
Bevis och pålitlighet
- Testad under kontinuerliga vibrationer och temperaturcykler
- Bibehåller stabil effekt under verkliga körförhållanden
- Certifierad för internationell efterlevnad (CE, RoHS, REACH)
- Fält-testat i fordonsapplikationer

CTA
Berätta för oss din fordonstyp eller ditt projekt-vi hjälper dig att utvärdera om solcellsintegration är vettigt och tillhandahåller en matchande lösning.
FAQ
F: Kan solpaneler verkligen fungera på fordon i rörelse?
A: Ja. Flexibla paneler är speciellt utformade för att hantera vibrationer och ändrade ljusförhållanden, vilket gör dem lämpliga för riktiga körmiljöer.
F: Hjälper solpaneler till bilar att utöka elbilens räckvidd?
S: De ersätter inte laddning, men de kan stödja extra system och minska batteriförbrukningen, vilket indirekt förbättrar effektiviteten.
F: Är installationen komplicerad för fordonsintegration?
S: Nej. De flesta system använder självhäftande montering och kräver inga strukturella ändringar.
Populära Taggar: ciggs flexibla solpaneler för bilar, Kina cigg flexibla solpaneler för bilar, tillverkare, leverantörer, fabrik, Flexibel solpanel, Flexibla solpaneler för båtar, Flexibla solpaneler för biltak, Flexibla solpaneler för hustak, Flexibla solpaneler för husbil, Flexibla solpaneler för skåpbilens tak